Возрожденный кабриолет Fiat 500C (Fiat 500 Cabrio)  имеет почти такую же матерчатую крышу, как и его предок полвека назад, Fiat 500 образца 1957 года. Боковины кузова оставлены в целости и сохранности, а огромный проем между багажником и кромкой лобового стекла закрывает сдвижной тент с врезанным задним стеклом. Причем, если у аналогичного кабриолета Citroen C3 Pluriel верх нужно скатывать вручную, то крыша Фиата-"пятисотки" полностью электрифицирована.

Fiat 500C (Cabrio) - кабриолет-малыш

Среди других необычных деталей малыша - откидывающаяся на параллелограммных петлях крышка багажника и "приклеенный" к мягкому верху спойлер со стоп-сигналом.

Матерчатая крыша Fiat 500C почти такая же как и 50 с лишним лет назад

Fiat 500C, как и его закрытый аналог, можно заказать как с бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 1.4 литра (мощностью 69 и 100 лошадиных сил соответственно), так и 1.3-литровым турбодизелем (мощность 75 лошадиных сил).

К мягкому верху Fiat 500C прикреплен спойлер со стоп-сигналом

Европейские дилеры Fiat уже начали получать этот кабриолет этой весной, о началах поставок в Россию еще ничего не известно, да и будут ли они вообще - все-таки слава "горбатого Запорожца" все еще мешает нормальному позиционированию в нашей стране обновленному Fiat 500C...

Скорее всего, в ближайшее время также будет выглядеть и крыша Ford Ka

Производиться наш кабриолет будет на том же заводе в польском городе Тыхы, где с 2006 года делают обычные хэтчбэки Fiat 500. На этом же заводе, между прочим, выпускается и новый Ford Ka, унифицированный с нашей "пятисоткой" и Fiat Panda. Это означает, что скорее всего в ближайшее время мы увидим кабриолет Ford StreetKa.