Chevrolet Volt запустят в серию в ноябре 2010 г
Американский концерн General Motors официально сообщил своим дилерам о том, что серийное производство гибрида Chevrolet Volt начнется 1 ноября 2010 г.
Производство Chevrolet Volt начнется 1 ноября 2010 г.
При этом начало сбора предварительных заказов на Chevrolet Volt начнется за два месяца до начала серийного производства - в сентябре 2010. При этом не уточняется, когда именно автомобили будут поставлены своим потенциальным владельцам. Об этом станет известно лишь спустя некоторое время после начала производства.
Сесть за руль серийного Шевроле Вольт не удастся ранее декабря 2010 года...
Сборка предсерийных образцов модели запланирована на март 2010 года, ее доверили заводу корпорации в Хамтрамке (Мичиган, США). Планируется, что на этом предприятии будет выпущено несколько сотен тестовых экземпляров автомобиля.
На Chevrolet Volt в режиме электромобиля можно проезжать до 65 км ежедневно
Напомним, что Chevrolet Volt представляет собой так называемый подключаемый гибрид. Модель оснащена силовой установкой со 150-сильным электромотором и литий-ионными аккумуляторами, для подзарядки которых в движении используется 1-литровый двигатель. На Chevrolet Volt могут быть установлены различные силовые установки, например, работающие на Е85 (смесь 85% этанола и 15% бензина), Е100 (100% этанол) или на биодизеле.
Гибридная силовая установка Voltec позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 160 км/ч без использования бензинового двигателя, при этом заряда аккумуляторов Chevrolet Volt будет хватать примерно на 65 километров (40 миль) пробега. Если владелец Вольта решит разогнаться до максимльной скорости в 190 км/ч, включится ДВС в режиме передачи крутящего момента. Подзаряжаются батареи аккумулятора либо от бортового электрогенератора, работающего от бензинового двигателя, либо от обычной сети переменного тока напряжением 110 или 240 Вольт (время полной зарядки аккумуляторов - 6.5 и 4 часа соответственно).
Chevrolet Volt работает в режиме электромобиля вплоть до состояния неполной разрядки аккумуляторов (до уровня 30% от ёмкости аккумуляторов), после чего включается ДВС в качестве генератора, т.е. для подзарядки батарей.
Оставьте комментарий!