Итальянцы начинают новую эру Alfa Romeo: на смену легендарной Alfa Romeo 147 приходит стремительный пятидверный хэтчбэк Alfa Romeo Giullietta. Для самой марки Альфа Ромео имя Джульетта имеет свою историю - в 50-60-е годы под этим именем выходили компактные седаны, купе и кабриолеты Alfa Romeo.

Alfa Romeo Giulietta 2010 - новый пятидверный хэтчбэк

Открещиваясь от безликого индекса, автомобиль заявляет свое право привнести в семейные будни определенные нотки романтизма. В нем все выполнено изящно и спортивно: фамильный альфа-ромеевский "клюв" решетки радиатора, фары, как у суперкара Alfa Romeo 8C Competizione, а потайные ручки задних дверей придают кузову большую схожесть с купе.

Кабриолет Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1959 года, созданный при участии Pininfarina

По габаритам новинка превосходит не только свою предшественницу, но и целый ряд других автомобилей C-класса, таких как новый VW Golf, например. Длина Джульетты составляет 4350 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1460 мм, а колесная база - 2630 мм. 

Alfa Romeo Giulietta 2010 - новый пятидверный хэтчбэк, вид сзади

Интерьер Alfa Romeo Giulietta соответствует ее броской внешности. Солидно, с обязательным для этой марки намеком на спортивный стиль, сделаны торпедо, комбинация приборов и органы управления. В дорогих модификациях модели появится двойной панорамный люк.

Alfa Romeo Giulietta 2010 - новый пятидверный хэтчбэк, салон изнутри

Под капотом Джульетты - турбодвигатели Евро 5, оборудованные системой "Старт/стоп". Для модели будут доступны бензиновые двигатели мощностью 120 и 170 лошадиных сил, а также два дизеля мощностью 105 и 170 лошадей каждый.

Позже появится спортивный 235-сильный вариант GTA Q2, которыйв числе прочих опций получит электронноуправляемые амортизаторы и самоблокирующийся дифференциал передней оси. Обе версии выйдут на рынок только с передним приводом.